Samolotem podstawowym w użyciu przez Niemców w trakcie oblężenia "Festung Breslau" był Junkers Ju-52.
Samolot Junkers Ju 52/3m powstał w wyniku doświadczeń z eksploatacji poprzednich samolotów transportowych o konstrukcji metalowej, produkowanych w zakładach Hugo Junkersa w Dessau. Wdrożony do produkcji seryjnej, służył najpierw jako pasażerski, następnie jako transportowy i bombowy samolot w początkowym okresie istnienia Luftwaffe. Stosowany był masowo w jednostkach transportowych lotnictwa Trzeciej Rzeszy. W czasie II wojny światowej brał udział we wszystkich operacjach lotniczych, przewożąc żołnierzy i sprzęt wojskowy. Stosowano go również do holowania szybowców transportowych. Mimo że z początkiem lat czterdziestych był już konstrukcją przestarzałą, odegrał kluczową rolę w transporcie wojskowym. Był podstawowym samolotem transportowym ówczesnych Niemiec. Stał się popularny i w pełni potwierdził swe zalety podczas działań wojennych w różnych warunkach klimatycznych. Popularnie nazywano go "Tante Ju" ("Ciotka Ju") lub "Eiserne Anna" ("Żelazna Anna"). Z kolei alianci samolot ten nazywali pogardliwie "Corrugated coffin" ("Karbowana trumna" ;-)).
Producent: Junkers Flugzeug und Motorenwerke
Projekt (data): 1931 r.
W służbie (data): 1936 r.
Waga:
- własna 6 560 kg
- startowa normalna: bd
- startowa max. 10 500 kg
Wymiary [m] :
- rozpiętość skrzydeł 29,25 m
- powierzchnia skrzydeł 110,50 m^2
- długość 18,90 m
- wysokość 6,10 m
Silnik:
- model BMW 132T, trzy tłokowe silniki gwiazdowe
- moc [KM] 3 x 619 KM
Zasięg max.: 1290 km
Prędkość max.: 295 km/h na poziomie morza

Menu